I en dramatisk utveckling har Ryanair beslutat att lägga ner fem av sina inrikeslinjer i Sverige, vilket pekar direkt på den kontroversiella flygskatten som huvudorsak. Denna åtgärd väcker stark oro för framtiden för svensk tillgänglighet och ekonomi.
En chockvåg genom flygbranschen
Ryanairs tillbakadragande från den svenska inrikesmarknaden från och med den 30 mars markerar en dramatisk vändpunkt. Beslutet, som påverkar linjerna till Luleå, Skellefteå, Visby, Malmö och Göteborg, har satt flygskatten i blickfånget. Fredrik Kämpfe, branschchef på Transportföretagen Flyg, uttrycker djup besvikelse över utvecklingen och pekar på de breda konsekvenserna för landets tillgänglighet och ekonomi.
– Vi har länge varnat för att ökade avgifter och skatter skulle hämma flygets återhämtning och utveckling. Tyvärr ser vi nu dessa farhågor bli verklighet, säger Kämpfe till Tidningen Näringslivet.
Konsekvenser för Sveriges tillgänglighet
Denna utveckling riskerar att allvarligt minska tillgängligheten över hela Sverige, ett land där avstånden är stora och flyget ofta är det snabbaste resealternativet. Kämpfe understryker även de ekonomiska förlusterna som följer med indragna flygningar, vilket påverkar både lokala ekonomier och landets infrastruktur som helhet.
Annons
Lokala flygplatser i riskzonen
Robert Lindberg, flygplatschef i Skellefteå, delar Kämpfes oro och framhåller hur viktig konkurrensen är för att öka tillgängligheten. Med Ryanairs avhopp från den svenska marknaden ökar oron för negativa effekter på tillgängligheten och därmed på Sveriges tillväxt och utvecklingspotential, särskilt inom området för grön teknik.
– Genom åren har vi sett att konkurrensen mellan olika flygbolag ökar tillgängligheten och ger fler människor möjlighet att resa. Nu finns risken att vi går åt motsatt håll, säger Lindberg till Tidningen Näringslivet.
Ett rop på politisk handling
Både Kämpfe och Lindberg efterlyser nu politiska åtgärder för att adressera de akuta utmaningar som flygbranschen står inför. De föreslår en omprövning av flygskatten och en översyn av avgiftssystemet för att säkerställa flygets roll som en kritisk del av Sveriges infrastruktur och samhällsutveckling.
