En ny rapport från EY och Eurelectric visar att Sverige är näst bäst i Europa på elbilsförsäljning. Trots en tillfällig nedgång i marknaden 2024, pekar experter på att långsiktig utveckling och standardisering är avgörande för framtiden.
Elbilsförsäljningen i Sverige
Under 2023 stod elbilar för 60 procent av alla nya bilköp i Sverige, där 20 procent var helt batteridrivna och 40 procent var laddhybrider. Den höga försäljningen har gjort att Sverige placerar sig som näst bäst i Europa när det gäller elbilsförsäljning. Rapporten från EY och Eurelectric, som samlar data från flera europeiska länder, visar en global ökning i efterfrågan på eldrivna fordon.
Samtidigt har den svenska marknaden upplevt en nedgång i nybilsförsäljningen under början av 2024, något som också märkts av på begagnatmarknaden. Martin Cardell, globalt ansvarig för mobility på EY, ser detta som en tillfällig svacka.
– Den svackan vi ser i försäljningen av elbilar är tillfällig. Omställningen kommer inte ske lika fort som en del tidigare trott men det är inte läge att bromsa utvecklingen för mobilitet. I takt med att billigare modeller av elfordon är på väg ut på marknaden, blir elfordon mer lättillgängliga för en bredare målgrupp. Tills dess behöver vi säkra förutsättningarna så att varken Sverige som marknad eller svenska aktörer halkar efter, säger Martin Cardell.
Annons
Standardisering och datadelning
Rapporten betonar vikten av standardisering och datadelning för att underlätta övergången till eldrivna fordon. EY förutspår att det år 2030 kommer att finnas mer än 75 miljoner elektriska fordon som rör sig över olika laddningsnätverk i Europa. För att hantera denna ökning behövs interoperabilitet och informationsdelning mellan aktörer.
– Omställningen inom mobilitet handlar om mer än en teknisk övergång från fossila drivmedel. Det handlar om integrering av transport, energi och infrastruktur för att skapa betydande framtida värden. Idag finns en brist i standardisering och infrastruktur vilket skapar frustration och försvårar för både konsumenter och andra aktörer, säger Martin Cardell.
Tre nyckelområden för framtiden
Rapporten identifierar tre huvudsakliga områden där standardisering och datadelning kan underlätta omställningen:
- Optimering av laddstationer: Strategiskt placerade laddstationer ger enkel tillgång och bekvämlighet, minskar räckviddsångest och uppmuntrar till omfattande elbilsadoptering. Genom förbättrad datainteroperabilitet kan insikter om var nya laddstationer behövs underlätta planering och investeringar i infrastruktur.
- Intelligent nätintegrering: Smart laddning möjliggör energioptimering, där eldrivna fordon kan reagera på energipriser och nätverkskapacitet i realtid. Datainteroperabilitet är också avgörande för att elfordon ska kunna mata tillbaka energi till nätet under toppbelastningstider.
- Optimerad laddningsupplevelse: En sömlös och användarvänlig laddningsupplevelse över olika nätverk förbättrar användarupplevelsen och främjar elbilsadoption. Realtidsinformation om tillgänglighet, prissättning och kompatibilitet med olika fordon är nyckelfaktorer.
